Transmissão continuamente variável ( -
CVT) é um tipo de
transmissão que simula uma quantidade infinita de relações de marcha, uma vez que funciona com um sistema de duas polias de tamanhos diferentes interligadas por uma correia metálica de alta resistência , em vez de engrenagens com determinados tamanhos. O conceito do CVT foi idealizado por
Leonardo da Vinci em
1490, contudo a primeira patente do sistema foi registrada
1886.
É usado principalmente em pequenos veículos como
motocicletas,
jet skis,
karts,
snowmobiles e carros de golfe, tem vindo a ser incorporado a veículos maiores como carros de passeio e pickups, é também considerado um tipo de
câmbio automático, apesar de seu funcionamento ser diferente.