Arrasto induzido - na
aerodinâmica é o produto da diferença de
pressão entre a parte superior da
asa e a parte inferior, ou seja cria correntes opostas. A
corrente de ar da parte inferior tende a fluir para a parte superior (chamado corrente de
envergadura) pela ponta da asa gerando um turbilhonamento nessa extremidade com isto provocando uma
resistência ao avanço do
avião e diminuindo a
sustentação.
Para corrigir este problema a colocação de pequenas chapas em pé na ponta da asa para dificultar a corrente de envergadura ou colocação de
winglets, localizados nas pontas das asas, principalmente em aviões mais modernos, para impedir a passagem desta corrente. Existem
aeronaves com tanque na ponta das asas que tem a finalidade também de reduzir o
arrasto induzido. A redução do arrasto induzido melhora a eficiência da aeronave, significando aumento da
velocidade e
economia de
combustível.