A rede foi estendida depois do projeto original e, em 2010, tinha um comprimento total de 75 932 km, o que a torna o segundo mais longo sistema de autoestradas do mundo, depois do desenvolvido pela  República Popular da China. Em 2010, cerca de um quarto de todas as milhas conduzidas por veículos no país usaram o Sistema Interestadual. O custo de construção do projeto foi estimado em 425 bilhões de dólares (em dólares de 2006), sendo considerado o maior "programa de obras públicas desde as Pirâmides". O sistema contribuiu e continua ajudando na formação dos Estados Unidos em uma superpotência econômica mundial e uma nação altamente industrializada.