Outro combustível de jato comumente usado para a aviação é o chamado JET B, um combustível feito de nafta-querosene e tem uma performance mais aprimorada para regiões frias. Contudo, a sua manipulação é mais perigosa por ter uma composição mais leve do que o JET A. Assim, o emprego do JET B é restrito a regiões onde as características climatológicas tornem seu uso absolutamente necessário.

Tanto o JET A e o JET B contêm alguns aditivos:

• Antioxidantes, produzidos a partir de fenóis alcalinos e que impedem que o combustível “cole”.
• Agentes antiestáticos, para dissipar a eletricidade estática e prevenir faíscas.
• Inibidores de corrosão
• Inibidor de congelamento de combustível