Boeing 747 é uma
aeronave a jato usada no âmbito
civil e
militar para
transporte de passageiros e de carga, referida com frequência como
Jumbo Jet ou
Queen of the Skies (Rainha dos Céus). A sua corcunda na parte superior frontal da
fuselagem faz com que seja uma das aeronaves mais reconhecíveis do mundo, sendo também a primeira do género produzida em massa. Fabricada pela
Boeing nos
Estados Unidos, a versão original do 747 tinha duas vezes e meia mais capacidade de passageiros que o
Boeing 707, um dos grandes aviões comerciais dos
anos 60. Efectuando o seu primeiro voo comercial em 1970, o 747 ostentou o recorde de capacidade de passageiros durante 37 anos.
Este
quadrimotor tem parte da sua fuselagem com dois andares para passageiros, sendo o restante espaço para a
cabine de voo, carga e
combustível. A corcunda na parte superior da aeronave foi desenhada para albergar os passageiros de
primeira classe ou simplesmente para aumentar a capacidade de lugares, sendo também possível noutras versões remover todos os assentos para a aeronave aumentar a capacidade de carga, tendo sido até desenhado algumas variantes com uma porta de carga frontal. Esperava-se que o 747 se tornasse obsoleto após a venda dos primeiros 400 exemplares, porém as criticas excederam as expectativas, fazendo com que em 1993 se passasse a marca dos 1000 exemplares construídos. Em Janeiro de 2015, 1502 exemplares haviam sido construídos, estando encomendadas 35 aeronaves 747-8.
O
747-400, a versão do 747 mais vendida e usada comercialmente, tem uma grande
velocidade de cruzeiro subsónica de
Mach 0,85 (até 917
km/h) com um alcance intercontinental de
quilómetros. Esta versão pode acomodar 416, 524 ou 660 passageiros consoante a variante. A versão mais recente, o
747-8, está a ser produzida e recebeu a sua
certificação em 2011. A venda da versão cargueiro 747-8F iniciou-se em Outubro de 2011 e a versão de passageiros 747-8I em Maio de 2012 para a
Lufthansa. Está previsto que o 747 seja substituído pelo
Boeing Y3 (parte do projecto
Boeing Yellowstone) no futuro.