Estes aeroportos se caracterizam por ter suas operações voltadas preferencialmente para operação de voos de curta e média distância, atendendo principalmente um perfil executivo de usuários que procuram ganhar tempo em viagens a negócios entre entre os principais centros econômicos do país. A Ponte aérea Rio-São Paulo é um exemplo da principal utilidade dos aeroportos centrais. Essa é a rota mais movimentada do país, ligando os dois maiores centros do Brasil, transportando aproximadamente 4 milhões de passageiros anualmente entre o Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro e o Aeroporto de Congonhas, em São Paulo.

Se enquadram atualmente no perfil de Aeroporto Central os aeroportos de Congonhas, na zona sul de São Paulo; Santos Dumont, no centro do Rio de Janeiro; e Pampulha, na zona norte de Belo Horizonte. Esses três aeroportos são alguns dos mais antigos do Brasil e são os que inauguraram as primeiras rotas comerciais no país: Congonhas e Santos Dumont foram inaugurados no ano de 1936 quando foi criada a primeira linha comercial entre São Paulo e Rio de Janeiro, e o Aeroporto da Pampulha inaugurado em 1933 por militares, que teve sua primeira linha comercial a partir de 1937, ligando Belo Horizonte ao Rio de Janeiro.