O
Airbus A330 é a quarta
aeronave comercial de passageiros de maior capacidade de operação para médias e longas distâncias fabricada pela
Airbus, sendo superado pelo seu "irmão gêmeo" mais comprido e quadrimotor
Airbus A340, pelo modelo
A380, lançado em outubro de 2007 e pelo modelo
Airbus A350, lançado em janeiro de 2015. O desenvolvimento do A330 aconteceu simultaneamente ao do A340.
A fuselagem e as asas do A330 são idênticas às das versões menores do A340, embora tenham motores diferentes. A fuselagem do A330 é basicamente herdada do Airbus A300, como a seção do nariz/cockpit, o sistema
fly-by-wire e o deck do
A320. O A330 e o A340 eram montados na mesma linha de montagem em
Toulouse-Blagnac,
França, até a paralização da fabricação do
Airbus A340Desde o seu lançamento, o A330 fez com que a Airbus expandisse o mercado na categoria
widebody das companhias aéreas, competindo com bi-reatores, incluindo o
Boeing 767 e o
777, juntamente com o
787, que entrou em serviço no fim de 2011. O jato de longo alcance
Airbus A350 XWB sucedeu a ambos, A330 e A340. Em julho 2014, a Airbus anunciou a substituição do A330 pelo
A330neo, com novos motores e equipamentos. Até dezembro de 2015, o A330 teve pedidos, dos quais haviam sido entregues.