Le
moteur Stirling est un
moteur à énergie externe. Le fluide principal est un gaz soumis à un cycle comprenant quatre phases : chauffage
isochore (à volume constant), détente
isotherme (à température constante), refroidissement isochore puis compression isotherme. On l'appelait au début « moteur à air chaud », mais ce nom a vite été abandonné car il existe un autre
moteur à air chaud.