Um
comboio de levitação magnética ou
Maglev (em
inglês:
Magnetic levitation transport) é um veículo semelhante a um
comboio que transita numa linha elevada sobre o chão e é propulsionado pelas forças atrativas e repulsivas do
magnetismo através do uso de
supercondutores. Devido à falta de contato entre o veículo e a linha, a única
fricção que existe, é entre o aparelho e o
ar. Por consequência, os
comboios de levitação magnética conseguem atingir velocidades enormes, com relativo baixo consumo de
energia e pouco ruído, (existem projetos para linhas de maglev que chegariam aos 650
km/h e também projetos como o Maglev 2000 que, utilizando túneis despressurizados em toda a extensão dos trilhos, chegariam à marca de 3200 km/h).
Em abril de 2015, o comboio de levitação magnética em fase de testes operado pela ferroviária japonesa
Central Japan Railway Company bateu o seu próprio recorde mundial de velocidade ao atingir 603 quilómetros por hora.