In un
motore endotermico la
testata è una sorta di coperchio costruito di solito in
alluminio o ghisa, che chiude la parte superiore di uno o più
cilindri, è un componente importante per la
camera di combustione e lo sfruttamento dei gas, dato che una determinata forma della camera da parte della testata, riesce a far sì che i gas si comportino in determinato modo, cosa importante soprattutto per il
motore a due tempi.