A recém-criada RAAF enfrentou inúmeros desafios e continuou existindo nas décadas de
1920 e de
1930, sendo que Williams recebeu grande parte dos créditos pela manutenção de sua
independência. Entretanto, um relatório sobre os padrões de segurança de vôo causou a sua demissão do posto de
estado-maior. Williams nunca mais retornou ao comando da RAAF, apesar todo apoio que recebeu e de sua promoção a
marechal-do-ar em
1940. No pós-guerra ele foi forçado a se aposentar, juntos com outros oficiais veteranos da
primeira guerra. Ele então ocupou o posto de diretor-geral da
aviação civil australiana, servindo até a sua
aposentadoria em
1955.