O Typhoon foi designado para ter 12 metralhadoras e ser alimentado por um poderoso motor. A sua introdução ao serviço em 1941 revelou uma série de problemas com a aeronave, e durante vários meses o futuro da aeronave foi incerto. Quando a Luftwaffe lançou em serviço o formidável Focke-Wulf Fw 190 em 1941, o Typhoon era o único caça capaz de o "apanhar" em baixas altitudes; graças a isto, o Typhoon assegurou um importante papel como um interceptor de baixa altitude.

Através da iniciativa de pilotos como Roland Beamont, esta aeronave alcançou importância em operações nocturnas e como caça de longo-alcance. A partir do final de 1942, o Typhoon passou a estar equipado com bombas e, a partir de 1943, com mísseis RP-3 de ataque ar-solo. Com este conjunto de armamento, o Typhoon tornou-se uma das aeronaves mais eficazes da Segunda Guerra Mundial no que toca a ataques ar-solo.