Com uma receita líquida de R$12,2 bilhões (US$ 6,1 bilhões) em 2012, passou à quarta posição mundial no setor, abaixo da principal concorrente, a
canadense Bombardier (que encerrou 2012 com um faturamento de US$8,6 bilhões), da
Airbus e da
Boeing. Essa queda para a quarta posição foi uma decisão estratégica da empresa, que optou por reduzir a atuação no mercado de aeronaves comerciais (onde há maior concorrência internacional) e ampliar seu mercado na linha executiva e defesa. Essa mudança de estratégia levou a Embraer a ser, em
2012, a empresa que mais cresceu, entre as maiores exportadoras brasileiras (17,6% em relação a 2011).